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福州地鐵2號線“駛入”裝修時間洪灣站、上洋站等出入口陸續“露臉”

2018年11月28日 15:56来源:龙虎和代理手机版

原標題:地鐵2號線“駛入”裝修時間

地鐵2號線“駛入”裝修時間

  地鐵2號線建設者堅守一線,在隧道內開展軌道電器線路施工。

  鋪設地磚、安裝牆面烤瓷板、機電設備安裝、鋪軌……昨日是國慶假期第二天,工人們在福州地鐵2號線洪灣站忙碌施工。據了解,目前22個站點均已完成主體結構施工,陸續“駛入”裝修時間。此前已經封頂的洪灣站,在這個假期沖刺裝修。

  “洪灣站是地鐵2號線首個全面封頂的站點,也是首批裝修站點之一。”中交福州地鐵2號線5標段項目黨支部書記兼總工曹樹輝說,洪灣站的裝修工程已經大面積鋪開,正在全力進行地面和牆面裝修,預計這個國慶假期結束時,站內地面裝修施工可完成50%,牆面裝修施工能完成30%。

  隨著地鐵2號線各站點陸續進入裝修階段,洪灣站、上洋站等站點的地面出入口相繼“露臉”。在洪灣站4個出入口中,3個基本成形。

  國慶假期裡的洪灣站,施工節奏不放鬆,包括項目技術管理人員在內,122名施工人員堅守崗位。人員安排實行“兩班倒”,晝夜連續施工,合力推進施工進度。

  洪灣站的情景是福州地鐵建設的縮影。記者了解到,目前地鐵2號線各站點正在進行附屬結構施工、站內裝修、機電設備安裝、鋪軌等施工。地鐵1號線二期、4號線、5號線、6號線正在同步建設。整個國慶假期,有上千名地鐵建設者堅守在一線崗位上。

  據了解,這是從2015年進場施工以來,曹樹輝在福州地鐵建設工地上度過的第四個國慶假期。為了按照施工節點完成施工進度,他放棄了眾多與家人團圓、休息的節假日,奮戰在福州地鐵建設工地上。“一切都是為了全線試運營的總目標,都是值得的。”談到付出時,曹樹輝這樣說。

  地鐵2號線西起閩侯蘇洋村,東至晉安區洋裡,全線共設22個站點。包括洪灣站在內的18個站點是地下二層島式車站,祥坂站、西洋站和南門兜站均為地下三層車站,洋裡站是地下一層車站。該地鐵線計劃明年1月試運行,明年5月試運營。 (福州晚報記者 李錦清/文 楊勇/攝)

(責編:陳藍燕、吳舟)

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